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金安金沙江大桥丽江岸隧道锚锚塞体全部浇筑完成
发布时间:2019-05-31来源:中交二航
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5月16日下午,经过近90天施工,华丽高速公路金安金沙江大桥丽江岸隧道锚锚塞体共计19403方混凝土全部浇筑完成,这也为大桥后续主缆架设奠定坚实基础。
华丽高速金安金沙江大桥是在建世界最大跨境的山区峡谷悬索桥,其主跨为1386米,是整条线路的控制性工程。大桥丽江岸隧道锚最大断面尺寸为17x24米,最大倾角为49度,深度为73米,分前锚室、后锚室和锚塞体三部分。本次浇筑完成锚塞体,为下一步大桥主桥钢桁梁的主要承重系统——主缆索架设奠定了基础。
自隧道锚锚塞体浇筑开始,项目部坚持以“打造隧道锚施工技术亮点”为依托,先后克服了索导管多且定位精度要求高、索导管运输难度大和混凝土浇筑高支架溜槽搭设困难等难题,通过采用制作加工专用调位工装,在洞内建立观测点,多组测量交叉测量;小型缆索吊配合轨道小车运输索导管;采用公司结构室专业设计的溜槽支架等方式解决各项施工技术难度,确保了隧道锚浇筑的安全质量、进度的顺利进展。(卢飞)