您所在的位置: pg电子app-pg电子网站 - 新闻> 渝航之声> 稿件
马东铁六分部31号特大桥t梁架设完成
发布时间:2023-05-29来源:中交二航
【字体:】
分享:
5月29日,随着最后一榀t梁坐落到位,中交二航局承建的马来西亚东海岸铁路(简称“马东铁”)六分部31号特大桥t梁架设完成。
31号特大桥全长约3130米,是马东铁六分部施工范围内的最大的一座“陆上桥梁”,一共96跨,每跨由2榀边梁与2榀中梁组成,其中边梁重142吨、中梁重125吨,共计384榀t梁。
自今年2月19日首榀t梁架设以来,项目建设团队反复研究运梁、架梁方案,并对管理人员和作业人员培训交底。施工中,项目部科学组织,优化施工工序及人员配置,加快工序衔接,先后克服超长预制梁运距、人员短缺及酷暑炙烤等困难,架设速度从每天架设4榀提升到了3天架设4跨,历时3个月圆满完成31号特大桥t梁架设任务。
马东铁项目由中国交建承建,全长688.3公里,共分为10个分部。其中六分部线路长约144公里,中交二航局主要负责施工六分部三工点彭亨河大桥 (不含桩基)、7号梁场建设、二三工点t梁预制、架设及相关桥面系等工程。
马东铁项目被视为连通马来西亚东西海岸的“陆上桥梁”,建成后将带动马来西亚东海岸地区经济发展,极大改善沿线地区互联互通水平。31号桥t梁的成功架设是项目部在中交马东铁项目总经理部“六比六创·三型一流杯”夺标劳动竞赛中取得的又一阶段性成果,为项目完成全年产值目标打下坚实基础。(焦澳)